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旅遊業是本港經濟的重要支柱。為了吸引更多旅客來港，香港特區政府落實於2013年啟用新的郵輪碼頭，預期可每小時為近三千名郵輪旅客提供服務。隨著郵輪碼頭快將落成，香港郵輪服務業應如何發展？

郵輪旅客中轉站
在討論郵輪服務業的發展方向前，我們須要先探討香港旅遊業的趨勢。隨著亞洲經濟的急促增長，不少亞洲旅客對旅遊產品要求不斷提升。除了旅行團外，不少旅客亦開始選擇郵輪假期，減少舟車勞頓，享受郵輪的康樂及餐飲設施。由於香港地理位置優越，鄰近華南的旅遊點，每年均吸引不少世界各地郵輪旅客慕名而來。根據香港旅遊發展局(下稱「旅發局」)的統計資料，2010年共有66萬名旅客經郵輪來港旅遊，較2009年增長達一成。

此外，旅客不單滿足於遊覽一個地方，一程多站的旅遊模式在亞洲地區漸見流行，不少郵輪旅客選擇以香港作為中轉站，並從陸路或空路前往亞洲地區的其他旅遊點。根據特區政府統計資料，近五成郵輪旅客會同時遊覽香港及華南地區的旅遊點。這旅遊模式促使本地旅遊業須要加強與華南旅遊業的聯繫及合作，為兩地創造更多商機。

香港面臨挑戰
香港郵輪服務雖然錄得顯著增長，不過亦面對鄰近地區的激烈競爭。在郵輪服務業中，亞洲地區共分為四個區域，分別是南太平洋地區、東南亞地區、遠東地區及泛太平洋地區。香港屬於東南亞地區，區內不少城市也銳意設立地區郵輪碼頭，新加坡、高雄及上海等大城市更是香港的競爭對手，他們的服務質素也不斷提升。與此同時，其他區域的郵輪服務公司也希望吸引更多內地旅客來訪，對香港未來發展郵輪業構成不少壓力。

在面對旅遊業的發展新趨勢，特區政府應加強推廣郵輪旅遊，進一步開拓郵輪旅遊的業務，鞏固香港成為亞洲郵輪樞紐的地位，為新郵輪碼頭的啟用做好準備。旅發局可與郵輪公司合作宣傳，帶動消費者需求，促進航線開發和吸引郵輪訪港，例如與郵輪公司建立策略性的伙伴關係，鼓勵郵輪公司增加在港停泊次數及選擇香港作為母港。此外，亦可以與郵輪公司合辦大型消費活動，刺激華南地區消費者對郵輪旅遊的需求。

郵輪公司亦可與合作港口的旅遊推廣部門聯手進行市場研究，測試不同的市場和客群對郵輪產品的反應，以制訂有效的推廣策略；更可藉著在港舉行大型活動及旅遊節目，與郵輪公司及經營陸上觀光的代理商合作，推出一系列新的陸上觀光節目，推動旅客於郵輪在港停泊期間登岸遊覽，增加在港消費。最後，最不容忽視的是人才培訓。要加強郵輪服務業的優勢，業界須要與特區政府共同制訂長遠人才培訓方案，與專上院校或培訓機構合作，培訓更多優秀管理人才及前線服務員，加強行業的競爭力。香港郵輪及旅遊業如何走下去，須要大家通力合作，才可不斷創造優勢，繼續發展。